金祖光律师，25年海事海商律师执业经验，1995年在上海市海上律师事务所任副主任，主要从事海事、海商、保险、国际贸易等诉讼及非诉业务。先后担任过中国海商法协会理事、中国海洋法协会理事、上海保险协会理事、上海航运协会理事、中国国际贸易促进委员会海事仲裁员等。
本电子书收录了现今有效的全部海商海事类法律法规和常用文书。法律法规包括国内法，外国法，国际公约及国际惯例。常用文书包括常见的各类海商海事格式合同和海事诉讼各阶段涉及的法律文书。
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一、船员遣返费用的含义船员遣返费用（RepatriationExpenses），指的是为将船员遣送回国或者遣送到其他地点而支付的费用，具体内容包括差旅费、行李运送费用及其他有关费用。二、船员遣返费用的承担通常情况下，通过合适而快速的工具安排船员遣返应是船东的责任，一般的运送方式应为空运。相应的船员遣返费用也应由船东负担。船东不得在船员开始受雇时要求其预付遣返费用，也不得从船员的工资或其他权利中收取遣返费用；但是如果船员根据本国法律、法规或集体协议被视为严重失职并因此被遣返，则船东保留向该船员收取遣返费用或部分遣返费用的权利。三、船舶碰撞中的船员遣…
：2010-3-5 18:19:10 ：货代纠纷 ： 一、船旗的含义船旗（Flag），指的是船舶在某国家注册登记取得该国国籍从而可以在船舶上悬挂的该国旗帜。二、船旗的意义按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。船旗是船舶身份的一种证明。三、租船合同中船旗条款的重要性一般来说，租船合同中关于船旗的约定是租船合同的重要条款，即条件条款（Condition）之一。一艘租船悬挂哪一国籍的船旗，关系到承租人国家的国别政策。在和平时期，船旗涉及到拟进行贸易国家或地区的法律、法规和法令，以及航行规则和租船合同…
：2010-3-1 20:13:19 ：货代纠纷 ： 一、钻井船一切险条款的含义钻井船一切险条款（DrillingBargeinsuranceAllRisksClause），指的是用于海上石油钻井的船舶及其设备的保险。二、钻井船一切险条款的保险标的钻井船一切险条款的保险标的主要是投保人所列钻井船的船壳和机器，其内容包括船上以及旁边或附近有关的钻井船或普通船（这些船的本身除外）上的设备、工具、机械、沉箱、起重架、材料、供应物、配件、钻井机和设备、井架、钻柱、套管、油管并包括正在被钻井中的钻柱和所有表内所列由被保险人持有、保管、控制的这类财产：保险金额按表中所列项目单个分别组成。三、钻井船一切险条款的承保范围对于投保钻…
：2010-2-25 12:27:36 ：货代纠纷 ： 一、轮驳搭配的含义轮驳搭配（CoordinationofTugsandBarges），指的是拖船与驳船的配备，通常情况下都是由一条拖船与数个驳船搭配进行运输。二、轮驳搭配的分类轮驳搭配主要有单航次搭配、往返航次搭配和固定搭配几种，具体的搭配情况一般是由航道水流、速度、拖船的马力及货物的重量等因素来决定的。三、轮驳搭配的实际应用轮驳搭配拖带曾经是长江中下游散货运输方式的主流。有关资料显示，上世纪50年代的驳船功率一般在250马力左右，为蒸汽机拖船，只能拖带100-300吨级。l972年长江上第一艘1942千瓦（2640马力)内燃机推轮出厂，内燃机驳船可拖带2000至5000吨。驳船上配有…
：2010-2-24 11:07:57 ：货代纠纷 ： 一、索赔检验的目的索赔检验(WarrantySurvey)，是“公证检验”的一种，指应船舶所有人申请，验船机构对其所购置的新船及设备、装置和船用产品由于设计、材料、制造工艺等或其他原因造成的损坏，在质量保证期内进行的技术性检查和验证。索赔检验的目的是鉴定其损坏程度、性质或原因，提出处理意见，以作为船舶所有人向卖方索取赔偿的依据。检验后，由检验机构发给相应的检验报告。二、进出口合同中的索赔检验条款检验货物是商业买卖中一件重要的事情，如果货物出了问题，那索赔就在所难免，因此这两方面的条款都需要在合同中规定好。出口贸易合同最好订明：“双方同意以装运…
：2010-2-23 11:01:56 ：货代纠纷 ： 在国际海运保险业务中，英国是一个具有悠久历史和比较发达的国家。它所制定的保险规章制度，特别是保险单和保险条款对世界各国影响很大。目前世界上大多数国家在海上保险业务中直接采用英国伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”（InstituteCargoClause，简称I.C.C.）。“协会货物条款”最早制订于1912年，后来经过多次修改，最近一次的修改是在1981年完成的，从1983年4月1日起实施。（A）条款（InstituteCargoClauses（A）），是英国伦敦保险人协会货物保险条款的主要险别之一。（A）条款与原条款中的一切险条款大致相同，其内容主要包括以下几个方面：1.承保范围：内分3条…
：2010-2-22 14:26:07 ：货代纠纷 ： 海运造船统计机构Clarkson公司总经理曾预测，截止到2010年，世界的船舶载重量将大幅增长，总计达14亿重量吨。船舶载重量(Deadweight)，是船舶装载货物重量的能力，是判断船舶运载能力的主要指标之一。一般船舶规范资料(Ship′sParticular)中的船舶载重即为夏季总载重量以吨表示的载重吨；船舶载重量可分为总载重量和净载重量。总载重量是指在任一水线下，船舶所允许装载的最大重量。在不同吃水时，总载重量有不同的数值。在任意吃水情况下，船舶总载重量等于船舶的排水量减去空船排水量。净载重量是指在具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物重量，即从总载重量中扣除燃料…
：2010-2-21 9:42:44 ：货代纠纷 ： 一、第三者责任简介第三者责任（ThirdPartyLiability），又称“公众责任”，指的是由于疏忽或过失致使他人人身伤亡或财产损害而负有赔偿责任。二、第三者责任险的含义第三者责任险（ThirdPartyLiabilityInsurance），顾名思义即是指保险人所承保的由于被保险人的侵权行为、法律责任、契约责任等而产生的对第三者的责任的保险。三、第三者责任险的主要特征因为第三者责任只有在法律规定的情况下才能成立，所以对于投保了第三者责任险的被保险人而言，保险人须负责赔偿对于被保险人因这类责任而必须赔付的金额。在海上保险中，最常见的第三者责任险是船舶碰撞责任险，但在实际…
：2010-2-20 11:23:05 ：货代纠纷 ： 破冰船(IceBreaker)，是为使一般船舶能在冰区航行或进出港口，而建造的一种破冰开路的专用船舶。第一条破冰船名为“波尔海姆”(POLHEM)于1857年在瑞典建成，1871年又一条名为“埃斯勃利希尔”(EISBRECHER)轮于汉堡建成。此后，作为特种用途的破冰船有了较大发展，1959年原苏联建成了核动力的大型破冰船“列宁”号。它的动力心脏是热核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动航船。破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位，分别各装两只螺旋桨，船头螺旋桨从冰下将水抽出，削弱冰层的支托并使其成为片状裂开。船在后两只螺旋桨的推动下前进。破厚冰的破冰船，为使船可以冲到…
：2010-2-10 12:43:32 ：货代纠纷 ： 海上设施(OffshoreUnits)，根据《中华人民共定期航线事业者、不定期航线事业者作出了相应的和国船舶和海上设施检验条例》第29条第2款规规定：“海上设施，是指水上水下各种固定或者浮动建筑、装置和固定平台据多。为此，中国船级社与1982年颁发了《海上移动式平台入级与建造规范》，1991年又做了修订，并于1992年正式出版。为了保证船舶、海上设施和船运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件，保障人民生命财产的安全和防止水域环境污染，1993年2月14日国务院制定了《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（1993年2月14日国务院令第109号发布）。本条例适用于：在…
：2010-2-9 13:49:58 ：货代纠纷 ： 船舶事务签证（Ship’sAffairsEndorsement），指港务监督针对船舶提出的除海事声明和海事报告以外的申请或报告所签署的一种具有公证性质的签证。船舶事务签证通常包括：1.船期证明签证，投保人向保险公司要求退还部分保险费时使用。因某种原因，船舶在港停泊时间超过了30天，申请港监出具证明时，经核查后，可准予签证。船舶离港后，船公司函索证明，一般也可提供。2.船上人员失踪、潜逃、出生或死亡，船长申请签证时，经查属实，亦可签证。3.其他签证，如船舶无债务证明等签证。为规范船舶事务签证行为，保障水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人…
：2010-2-8 13:48:34 ：货代纠纷 ： 一、保险费率的含义保险费率（PremiumRate），指的是保险人按保险金额向投保人或被保险人收取的以百分率或千分率来表示保险费的比率。二、保险费率的制定保险人在厘定费率时要贯彻权利与义务相等的原则，通常保险人根据保险标的危险程度大小、损失率高低、保险责任范围和经营费用多少来制定保险费率。三、保险费率的组成保险费率由纯费率和附加费率两部分组成。纯费率是根据损失率制定的，根据纯费率收取的纯保费用于支付保险赔偿和建立准备金。附加费率是根据业务经营费用制定的，用于保险人业务经营中产生的各种费用开支。四、海运保险费率简介按照国际惯例，海运货物保险…
：2010-2-7 11:50:35 ：货代纠纷 ：每页显示12条数据信息 当前第1页 共74页 9 7 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] 8 :
